Neben der Ausbildung der Brückenfelder als sog. Fischbauchträger ist ein wesentliches Merkmal der Brücke ihre imposante Länge von ca. 320 m, die daher rührt, dass nicht nur der eigentliche Fluss mit 2 „Flussöffnungen“, sondern das gesamte Lennetal mit 5 weiteren „Flutöffnungen“ überspannt wird. Diese Konstruktion sollte sicherstellen, dass unterhalb der Bahngleise ein ausreichend großes Lichtraumprofil für Hochwasser vorhanden ist. Das Lennetal ist hier sehr breit und die Lenne weist in unmittelbarer Nähe zur Brücke aus wasserwirtschaftlichen Gründen eine Stausituation auf.